Waymo 공공 도로에서 무인 운전 차량 테스트

https://techcrunch.com/2017/11/07/waymo-now-testing-its-self-driving-cars-on-public-roads-with-no-one-at-the-wheel/?ncid=rss

Waymo는 최근 개인 성 테스트 화합물에서 수많은 언론인을 주최하고 운전자가없는 운전석으로 우리를 대했습니다. 이제는 전 Google자가 운전사 가 더 멀지 만 운전자의 공공 도로 테스트를 시작합니다. 안전 운전자가없는 자율 크라이슬러 파시 피카 미니 밴.

테스트는 하나 또는 두 개의 라우트로 제한되지 않습니다. 정말로 driverless 한 시험이 실시되고있는 시험 지역은 애리조나 주 Chandler (더 큰 Phoenix 지하철 지역의 일부 다) 다. 그리고 차는이 정의 된 공간에서 어느 곳이라도 갈 수있다. 이 이정표의 중요성을 과소 평가하기는 어렵습니다. Waymo는 수준 4의 자율성을 바탕으로 공공 도로를 인간 중심의 승용차 및 보행자와 공유하고 있으며, 상황에 따라 계획대로 진행되지 않는 경우에는 인계 할 수 없습니다.

그것은 Waymo가 Chandler의 특정 도메인 내에서 진정으로 유능한 L4 자율성을 달성 할 수 있었던 자신감을 보여줍니다. 이 테스트의 현재 승객은 Waymo 직원이지만, 알파벳 소유 회사가 바람에주의를 기울이고있는 것처럼 아닙니다. 대신,이 엄청나게 복잡한 문제를 해결하기 위해 약 10 년 후 다음 주요 운영 단계로 이동할 준비가되었음을 보여줍니다.

Waymo CEO 인 John Krafcik은 오늘 웹 서밋에서 완전히 운전자없는 시련을 발표하고 위의 비디오를 공개했으며, 재판이 직원들과 먼저 시작되지만 곧 Chandler driverless ride ride 서비스 시험의 기존 멤버들로 확장 될 것이라고 언급했습니다 그 때 Waymo는 2017 년 초에 시작되었습니다. Krafcik에 따라 다음 몇 개월 동안 "Waymo"는 업계에서 가장 먼저 업계에서 가장 먼저 바퀴 달린 사람이없는 완전한 자립형 승차 차량을 운행하게 될 것입니다. 상업적자가 운전을 일반 대중이 이용할 수있게 만드는 꿈을 실현하는 조건.

Krafcik은 Waymo가 재판의 지리적 범위를 넓히기를 원한다고 말했다. 가까운 피닉스 대도시 지역을 확장하기 위해 가까운 시일 내에 확장 할 예정이며, 이는 Greater London 지역 전체보다 더 많은 면적을 나타낸다. 훨씬 덜 밀도).

재판에 참여하는 주민들은 통근자, 쇼핑가는 길, 학교에가는 길 등 교통 수단에 관계없이 지정 구역 내의 모든 여행에 대해 안전 운전 기사와 함께 시험 차량을 사용하는 것과 똑같이 사용할 수 있습니다. 그들은 Waymo 앱을 사용하여 차량을 우박에 올려 놓고 버튼을 눌러 여행을 떠납니다. 또한 언제든지 라이브 Waymo 지원 상담원과 이야기 할 수있는 온보드 지원 시스템이 있습니다.

Waymo의 목표는 모든 사람을위한 안전한 도로를 확보하는 것입니다. Chandler에서 운영 될 완전히 무인도의 Pacifica에서 약간의 시간을 보낸 후에, 나는 그 어느 때보다도 확신을 가지고 있습니다. 진정으로 무인 4 급 경험을 공공 도로 및 공공 라이더에게 가져 오는 것은 큰 발걸음이며, 생각보다 빨리 자율 타기를 할 수있는 신호입니다.